Kombinerad mobilitet, mobilitet som tjänst eller MaaS är begrepp som det pratats om ett tag. Liksom om delningsgator, mobilitetshubbar och mobilitetsgarage. Men vad vet vi om hur detta egentligen fungerar?

På detta webbinarium får du ta del av
– de nyaste erfarenheterna från de första MaaS-tjänsterna som är igång på riktigt i Sverige
– hur mobilitetstjänster i boendet påverkar resvanor hos nyinflyttade
– hur stadsplaneringen kan bana väg för nya resvanor och stärka kollektivtrafiken genom strategisk placering av delningstjänster

Program

Introduktion

Vad har vi för delningstjänster för resor, hur har utvecklingen sett ut i Stockholm och Sverige. Vad är Mobilitet som tjänst och vad är grejen med det?
Helene Carlsson, Miljöförvaltningen

UbiGo, Travis och BRF Viva – tre svenska kombinerade mobilitetstjänster – tre olika aktörer

Kort överblick över de tre tjänsterna Helene Carlsson, Miljöförvaltningen

Panelsamtal med
– Hans Arby grundare av MaaS tjänsten UbiGo som finns i Stockholm sedan våren 2019
– Peter Hafner, vd Nobina Technology, som lanserade MaaS tjänsten Travis i Barkaby staden i Järfälla hösten 2019
– Björn Wendle, VD för EC2B, som sedan våren 2019 erbjuder sin MaaS-tjänst i Riksbyggens bilfria boende Brf Viva i Göteborg

Delningsgator och hubbar – ett annat sätt att gynna en kombination av reseslag

Kombinera på plats – med delningsgator och hubbar kan det bli mer yta över till stadsliv, grönska, gående och cyklar samtidigt som delningstjäntserna får utrymme. Utblick i Sverige och Europa; Paul Fenton, Miljöbilar i Stockholm

Mobilietshus och delningsgarage, Fredrik Söderholm, avdelningschef Stockholm parkering

Så gör Stockholms stad plats för delad mobilitet i nya områden, Birgitta Nylander enhetchef trafik, Exploateringskontoret Stockholms stad

Diskussion och frågestund