Att driva och delta i forskningsprojekt är ett medvetet val från vår sida. Det hjälper våra kunder bli effektivare och bättre. Det gör även att vi utvecklar oss, att vi har roligare och når bättre resultat.
Cirka 15 % av vår omsättning kommer från forsknings- och utvecklingsprojekt. De finansieras oftast av större organisationer – till exempel Trafikverket, Vinnova, Energimyndigheten, Skyltfonden och EU. Vi har också i uppdrag att koordinera omfattande internationella projekt.
Här ser du nyheter som några av våra forskningsprojekt gett upphov till.
Inom samhälls- och transportplanering fördelas ofta resurser liksom nyttor (och onyttor) mellan olika befolkningsgrupper och geografiska områden, till exempel vid prioritering mellan olika investeringar och alt...
Trafiksäkerhet är en del i hållbarheten genom Agenda 2030. Vikten av att privata och offentliga aktörer tar sitt ansvar för trafiksäkerheten, och inkluderar trafiksäkerhet i hållbarhetsrapportering, pekas ut i ...
I det tidigare genomförda Drive Sweden-projektet Eldsjäl fick vi en förståelse för hur delade självkörande elektriska fordon kan komma att påverka staden och transportsystemet i Göteborgsregionen. Resultaten vi...
I forskningsprojektet Smart plattformsinformation testas om nya informationslösningar kan förenkla resenärers av- och påstigning och leda till jämnare beläggning på pendeltågen som trafikerar Stockholms Södra. ...
I dagarna går initiativet Bikeable City in i en ny fas. Nu ska Skälbyskolan i Järfälla och Skapaskolan i Huddinge börja arbeta aktivt för ökad vardagsmotion med hjälp av Bikeable Citys dellösningar. Samtidigt b...
Av de topp tio kommuner i Sverige med störst behov av cykelinfrastruktur återfinns åtta i Skåne, skriver Christian Dymén och Lena Smidfelt Rosqvist vid konsultföretaget Trivector Traffic.
Helt nyligen släpptes antologin ”På väg mot hållbar omställning? Kunskap, makt och mening i nationell transportplanering”. Bakom antologin står 24 svenska forskare som i pågående eller nyligen avslutade forskni...
Alla tränar inte, särskilt inte i dessa tider. Faktum är att en stor del av den svenska befolkningen rör sig alldeles för lite. Men det finns något som är tillgängligt för väldigt många – en cykel och i bästa f...
Fyrstegsprincipen har funnits i över 20 år som angreppssätt för god resurshushållning och för att åtgärder i transportsystemet ska bidra till hållbar samhällsutveckling. Trots det har fyrstegsprincipen ännu int...
En europeisk forskargrupp har utvecklat en metod för att vetenskapligt utvärdera policyförutsättningarna för gång och cykel-åtgärder - med fokus på fysisk aktivitetsnytta. De har sedan utvärderat metoden med hj...