För att Sverige ska nå klimatmålen behöver bilresande per capita minska med mellan 21 och 47 procent, även med en elektrifierad och delad bilflotta. Med utgångspunkt i rättvisa och tillgänglighet är det viktigt att arbeta för ett hållbart och transporteffektivt samhälle.

Forskningsprojektet Individvariationer har undersökt resvanedata från cirka 475 personer under en månads tid. Resultaten visar att en mindre grupp, kallade ”bilkluster”, står för en oproportionerligt stor andel av bilresandet. Dessutom blir det tydligt att genomsnittsredovisningar döljer de stora skillnader som finns  mellan olika grupper av användare.

Med studien som utgångspunkt ställer föreläsningen frågor som: Hur kan vi nå klimatmålen när det framför allt är denna mindre grupp som behöver förändra sitt beteende? Vilka styrmedel och alternativ krävs för att förändringen ska bli både effektiv och rättvis? Lena Smidfelt Rosqvist och Lena Winslott Hiselius, som båda länge har forskat om resvanor och deras koppling till en hållbar omställning, presenterar resultat som visar att ekonomiska styrmedel inte räcker. Samtidigt behövs attraktiva alternativ, inte minst för grupper som äldre och boende utanför tätorter som hittills inte fått tillräcklig uppmärksamhet.

Konkreta lösningar diskuteras, som prova-på-erbjudanden för kollektivtrafik och stand by-biljetter för pensionärer på tåg samt vikten av nya attraktiva lösningar för fritidsresor och synliga hållbara alternativ vid bostäder och arbetsplatser.

Föreläsningen arrangeras som en del av Lunds Naturskyddsförenings miljöprogram för hösten, i samarbete med Hållbarhetsforum vid Lunds universitet.

📅 29 oktober 2025, kl. 18.00

📍 Atriumgården, Lunds stadsbibliotek

Fri entré, ingen föranmälan.