Att korta vägen mellan forskning och praktik är sedan starten av Trivector en viktig drivkraft för att på rätt sätt verkligen bidra till en hållbar utveckling – och att delta och driva forskningsprojekt är därför en självklarhet för oss.
Forskningsprojekten utmanar oss och hjälper oss utveckla vår kunskap så att vår rådgivning alltid ligger i framkant, så att vi kan hjälpa dig som kund på bästa sätt.
Genom vår närhet till praktiken har vi en djup förståelse för den verklighet som olika planeringsaktörer befinner sig i. Det gör att vi kan fånga upp aktuella utmaningar och formulera relevanta frågeställningar att utforska.
Vi samverkar ofta med andra i forskningsprojekten, både med forskare från olika universitet och forskningsinstitut och med offentliga och privata aktörer som kommuner, regioner, fastighetsbolag och leverantörer av mobilitetstjänster. Vi lägger stor vikt vid att sprida kunskapen från forskningsprojekten, både i våra konsultuppdrag och kurser och genom konferenser, webinarier och nyhetsbrev.
Strax under 15 % av vår omsättning är forsknings- och utvecklingsprojekt. De finansieras oftast av större organisationer – till exempel Trafikverket, Vinnova, Energimyndigheten, Formas och EU. Vi har också i uppdrag att koordinera omfattande internationella projekt. Vi hjälper också våra kunder att skriva forskningsansökningar, koordinera forskningsprojekt, utvärdera effekter av pilotprojekt och liknande.
Vill du veta mer om vår forskning eller kanske diskutera uppslag till ett nytt forskningsprojekt, kontakta Emma Lund, forskningsansvarig på Trivector Traffic.
Här nedan ser du nyheter som några av våra forskningsprojekt gett upphov till.
För att öka det hållbara resandet behöver flera olika aktörer samarbeta och genomföra åtgärder inom just sin rådighet. Tillsammans kan helheten ge större effekt än summan av delarna!
Nu lyfter vi trafiksäkerheten och din kommun kan vara med. Vi söker kommuner som vill vara med i forskningsprojektet Trafiksäkerhetslyftet – för en stärkt och breddad trafiksäkerhetskultur som del i hållbarhete...
Riksrevisionens nya rapport slår fast att statens insatser för att förbättra förutsättningarna för cykeltrafiken inte räcker till. Granskningen pekar på brister i styrning, samordning och uppföljning – faktorer...
Kommunerna är viktiga för trafiksäkerhetsutvecklingen. Trafiksäkerhetslyftet ger stöd för ett systematiskt trafiksäkerhetsarbete på lokal nivå. Men hur upplever kommuner stödet? Och hur bidrar det till trafiksä...
Den 29 april 2025 fyller Trafiktekniska föreningen 60 år! Jubileet uppmärksammar föreningens uthålliga arbete genom sex decennier – och riktar blicken mot framtidens trafikplanering.
Biltrafiken i småhusområden står för en stor del av hushållens energianvändning och kostnader samt bidrar till en negativ påverkan på miljön. I en förstudie inom ramen för BeSmå har Trivector Traffic undersökt ...
För att nå klimatmålen krävs en kraftig minskning av bilresandet – men lösningarna måste ta hänsyn till människors olika livssituationer. Ny forskning visar att en liten del av befolkningen står för en stor del...
Att ta forskning till praktik är grunden till att Trivector startade 1987. Det görs idag massor av forskning inom vårt område - men inget av det får praktisk betydelse förrän det används.
Forskningsprojektet Arenan har testat nya samverkansmodeller och styrmedel för hållbar mobilitet. Resultaten visar att helhetslösningar och medborgardialog är nyckeln och presenterar konkreta insikter och verkt...
Vi vet att cykling är bra för hälsan, men hur kan det inkluderas i våra samhällsekonomiska beräkningar? I ett forskningsprojekt från Trafikverket tar VTI och Trivector Traffic fram en metod för att kunna mäta j...