Trafiksäkerhet är en del i en hållbar utveckling genom Agenda 2030. De synergier som finns med andra hållbarhetsmål är en viktig utgångspunkt för trafiksäkerhetsarbetet. Men hur kan en kommun rent konkret omsät...
Trafiksäkerhet är en del i hållbarheten genom Agenda 2030. Vikten av att privata och offentliga aktörer tar sitt ansvar för trafiksäkerheten, och inkluderar trafiksäkerhet i hållbarhetsrapportering, pekas ut i ...
Godscyklar har stor potential att ersätta transporter med lätta lastbilar och samtidigt förbättra trafiksäkerheten och miljöerna i städerna. Den befintliga trafikinfrastrukturen är dock sällan anpassad till las...
Alltfler städer planerar för spårväg för att få till god kollektivtrafikförsörjning. Samtidigt påverkar spårvägstrafiken trafiksäkerhetssituationen i staden för andra trafikanter, inte minst för de oskyddade tr...
Tillfälliga åtgärder kan användas som ett verktyg i arbetet med att skapa tryggare och säkrare gator för oskyddade trafikanter – och som en del i ett trafiksäkerhetsarbete.
Det är tyvärr många som inte bryr sig om de lagar som styr trafiken, exempelvis hastighetsbegränsningar och hantering av elsparkcyklar.
Nollvisionen innebar ett paradigmskifte för synen på trafiksäkerheten och hur vi bedriver trafiksäkerhetsarbetet i Sverige. Nu står vi inför nästa skifte, nämligen att också se trafiksäkerhet som en del i hållb...
Verksamheter som använder elektroniska körjournaler och ISA (Intelligent Speed Adaptation) minskar utsläpp och har en ökad trafiksäkerhet. Detta framkommer i ett nyligen avslutat forskningsprojekt, finansierat ...
Just nu händer det mycket i Lund som påverkar vårt sätt att förflytta oss. Vi har till exempel spårvägen som snart invigs och corona-pandemin som delvis gett oss nya vanor. Därför söks nu frivilliga till ett fo...
Nu finns en ny metod för att identifiera de platser och sträckor i staden som är farligast för cyklister. Metoden bygger på jämförelse av data över resor och olyckor. Analysen ger besked om vilka platser som be...